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熱門搜索: 蓄熱型(EHT)地源熱泵系統(tǒng) 裝配式高效機(jī)房 采暖、供熱設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng) HO-RCS混凝土結(jié)構(gòu)雷達(dá) 節(jié)能減排自動(dòng)化系統(tǒng) 干熱巖地溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 地?zé)峁芾磉h(yuǎn)程系統(tǒng) 地?zé)豳Y源開采遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 地?zé)豳Y源回灌遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 地?zé)崴Y源動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 分布式地溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 地源熱泵能耗監(jiān)控測(cè)溫系統(tǒng) TD-016C淺層地溫在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) HO-YTDCS一體式多參數(shù)分析儀 水質(zhì)分析儀 DC-2500震電勘探技術(shù)承接項(xiàng)目合作 A30糧庫(kù)全自動(dòng)三維激光掃描儀 A260棚頂固定懸掛式全自動(dòng)盤煤儀

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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2017

    9-25

    關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)天線/管線雷達(dá)鐵路路基雷達(dá)探測(cè)應(yīng)用列車外部天線陣結(jié)構(gòu)安裝圖列車內(nèi)部設(shè)備連接示意圖探測(cè)結(jié)果雷達(dá)剖面圖路基下沉雷達(dá)剖面圖

  • 2017

    9-25

    關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)天線/管線雷達(dá)隧道雷達(dá)探測(cè)應(yīng)用隧道質(zhì)量雷達(dá)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)混凝土內(nèi)鋼筋排列雷達(dá)檢測(cè)圖象鋼筋與混凝土結(jié)合密實(shí)程度對(duì)比圖初支質(zhì)量檢測(cè)雷達(dá)剖面圖

  • 2017

    9-25

    關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)天線/管線雷達(dá)地下煤火燃燒區(qū)域探測(cè)由于小煤窯的不規(guī)范開采了大量的廢棄巷道、井下煤柱與大量遺煤(包括井下遺棄的大量生產(chǎn)資料)為地下煤火的蔓延提供了有利條件,其次廢棄巷道、地面塌陷、巖石裂隙相互貫通為煤礦的燃燒提供了所需要的空氣循環(huán)條件,因此為了更好的有針對(duì)性的進(jìn)行滅火,需要查清工作區(qū)廢棄巷道、采空區(qū)以及塌陷區(qū)域。以烏達(dá)煤田火區(qū)為研究試驗(yàn)區(qū),對(duì)工作區(qū)內(nèi)煤田采空區(qū)進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)勘察。下圖是由于地下燃燒坍陷造成...

  • 2017

    9-23

    請(qǐng)遵循地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)的操作和使用方法地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)軟件是系統(tǒng)的靈魂,實(shí)時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)適配器采集將各現(xiàn)場(chǎng)溫度采集器的溫度數(shù)據(jù)變化情況放映到電腦顯示屏幕上、并將檢測(cè)到的各傳感器的溫度值實(shí)時(shí)采集、儲(chǔ)存、生成報(bào)表和曲線,顯示或打印,省去手工制作。有溫差報(bào)警功能、數(shù)據(jù)上網(wǎng)功能。地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)使用注意事項(xiàng):防水感溫電纜經(jīng)測(cè)試與檢測(cè),具備一定的防水和耐水壓能力,使用時(shí),請(qǐng)地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)按以下方法操作與使用:1.使用時(shí),建議將感溫電纜置于U形管內(nèi)以方便后期維護(hù)。若置與U形...

  • 2017

    9-22

    英國(guó)高鐵面臨巨大困境英媒稱應(yīng)借鑒法國(guó)經(jīng)驗(yàn)據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》2月9日?qǐng)?bào)道,英國(guó)高鐵面臨巨大爭(zhēng)議,但法國(guó)方面決定迎難而上,堅(jiān)持進(jìn)行高鐵修建工作。近期大的工程是歐洲大西洋南線,該線將從巴黎開至波爾多市。長(zhǎng)達(dá)302千米的鐵路,將使波爾多市到法國(guó)首都巴黎的旅程縮短至兩小時(shí)左右。看似只花費(fèi)了一半時(shí)間和一半投資的鐵路,實(shí)際上并非如此。預(yù)計(jì)在2017年投入使用時(shí),運(yùn)營(yíng)成本將達(dá)到78億歐元(即63億英鎊)。HS2公司的新任主席大衛(wèi)·希金斯看到數(shù)據(jù)后表示,要找到更快、成本更低的修建方法。那么,他都有...

  • 2017

    9-22

    400MHz屏蔽天線效果展示測(cè)線一雷達(dá)剖面圖本次試驗(yàn)采用GR系列便攜式地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)和400MHz屏蔽天線進(jìn)行試驗(yàn),主要是模擬透過(guò)擋墻探測(cè)后方空洞和PVC管道。擋墻厚度約30cm,內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋間隔100mm*120mm,擋墻背后回填砂卵石等其他材料,預(yù)埋木箱和PVC管材。探測(cè)時(shí)擋墻水平方向布置3條測(cè)線。測(cè)線一通過(guò)埋設(shè)異常體正前方,另兩條為對(duì)比測(cè)線。通過(guò)模型探測(cè)的比對(duì),GR系列雷達(dá)的試驗(yàn)結(jié)果獲得多方認(rèn)可。關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)...

  • 2017

    9-22

    摩天嶺隧道搶險(xiǎn)刻不容緩!我公司技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)參與檢測(cè)工作7月22日,我公司在摩天嶺隧道工程中,開展了隧道搶險(xiǎn)專項(xiàng)檢查,對(duì)重點(diǎn)區(qū)段采用我司自主研發(fā)的GR-Ⅳ型便攜式地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)搭配主頻200MHz屏蔽天線進(jìn)行探測(cè)。摩天嶺隧道作為運(yùn)煤專線,常年受重載列車重復(fù)動(dòng)載作用導(dǎo)致基底局部結(jié)構(gòu)縱向開裂及脫空,日常巡檢發(fā)現(xiàn)摩天嶺隧道底板存在較大問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)多處脫空及嚴(yán)重疏松區(qū)域。隧道搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,是防止發(fā)生工程建設(shè)重大人身傷害事故的必要措施。此次檢測(cè)為注漿修復(fù)提供準(zhǔn)確的鉆孔位置,提高了各項(xiàng)整治預(yù)...

  • 2017

    9-22

    高頻雷達(dá)天線使用新進(jìn)展!7月12日我公司與沈陽(yáng)東煤技術(shù)人員在義莊檢定場(chǎng)結(jié)合道路實(shí)際情況,使用800高頻信號(hào)進(jìn)行探測(cè),通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的處理和異常識(shí)別,實(shí)際可探測(cè)深度達(dá)到1m,檢測(cè)到*層瀝青標(biāo)記層深度在0.104m,標(biāo)記層兩側(cè)瀝青深度有起伏變化。檢測(cè)結(jié)果說(shuō)明:探測(cè)解釋結(jié)果與實(shí)際情況基本吻合,實(shí)現(xiàn)了高頻探地雷達(dá)天線在淺層道路檢測(cè)使用中的突破性進(jìn)展。表1部分檢測(cè)記錄道號(hào)里程第1層雙程時(shí)間第1層深度(速度:0.122)196099.9879461.718750.104844104.8440...

  • 2017

    9-22

    地?zé)徙@井主要有四種類型一、地質(zhì)探井:主要用于了解勘探區(qū)有關(guān)地層剖面結(jié)構(gòu)、厚度,埋藏深度,以及斷裂構(gòu)造等情況。多用于基本地質(zhì)情況不明,勘探風(fēng)險(xiǎn)很大的地區(qū)。通常采用井徑較小的取心鉆進(jìn),但好也能進(jìn)行簡(jiǎn)單的抽水試驗(yàn)。二、探采結(jié)合井:通過(guò)地球物理勘探、資料收集和綜合分析,認(rèn)為勘探區(qū)具有地下熱儲(chǔ)的形成條件,但還有某些重要資料有待查明,多布置鉆采結(jié)合井。是目前我省地?zé)峥辈熘卸嗖捎玫囊环N鉆井類型。井徑要求較大,表層套管部分,應(yīng)滿足下放潛水泵對(duì)泵室的要求。根據(jù)所存在的地質(zhì)問(wèn)題,可分段取少量巖心...

  • 2017

    9-7

    LSY全自動(dòng)混凝土硫酸鹽干濕循環(huán)試驗(yàn)箱新簡(jiǎn)介用途:該設(shè)備用于檢驗(yàn)處于干濕循環(huán)環(huán)境中且強(qiáng)度等級(jí)較高的普通混凝土抗硫酸鹽侵蝕的能力。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):◆GB/T50082-2009《普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》◆《混凝土抗凍試驗(yàn)方法》RILEMTC117-FDC1995◆《混凝土抗凍試驗(yàn)設(shè)備》JG/T243-2009特點(diǎn):1.能對(duì)試件進(jìn)行浸泡、晾干、烘干及冷卻循環(huán)過(guò)程。2.微電腦控制,干濕循環(huán)過(guò)程通過(guò)液晶屏實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示。3、具備斷電記憶功能。主要產(chǎn)品配置:◆硫酸鹽主機(jī):...

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