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基樁嚴(yán)重淺部缺陷檢測(cè)的理論與工程實(shí)踐

更新時(shí)間:2014-07-11      瀏覽次數(shù):2423

基樁嚴(yán)重淺部缺陷檢測(cè)的理論與工程實(shí)踐

楊建強(qiáng)

(鄭州市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站 河南鄭州 450007)

 

    在瞬態(tài)激勵(lì)作用下,一維桿彈性波動(dòng)理論不再滿(mǎn)足,缺陷以上樁體表現(xiàn)為剛體阻尼振動(dòng),基于牛頓第二定律,建立了其在瞬態(tài)激勵(lì)作用下,缺陷以上樁體的振動(dòng)模型,并結(jié)合工程實(shí)踐,分析了當(dāng)基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷時(shí)其低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線(xiàn)的特征。

關(guān)鍵詞  基樁,淺部缺陷, 振動(dòng)模型, 曲線(xiàn)特征

 

 

THE TEST THEORY AND PRACTICE OF THE SEVERE FAULTS

IN THE UPPER PARTS OF THE PILE

                          

YANG Jian-qiang

(Zhenzhou road engineering quality supervise department,  Henan,  Zhenzhou 450007)

Abstract    The mathematical model of the vibration about the  upper severe faults in a pile is put forward based on theoretical analysis , and the curve characters of low strain test is described according to its engineering practice .

Keywords   pile, upper faults, vibrating-model ,curve characters .

 

 

1  引言

隨著我國(guó)建筑事業(yè)的發(fā)展,樁基已成為一種重要的基礎(chǔ)形式,在高層建筑、重型廠(chǎng)房、橋梁、港口、碼頭、海上采油平臺(tái)、核電站工程以及地震區(qū)、軟土地區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)和凍土地區(qū)的地基處理中得到廣泛地應(yīng)用。樁基工程除因受巖土工程條件、基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、樁土體系相互作用、施工以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)驗(yàn)等關(guān)聯(lián)因素的影響而具有復(fù)雜性外,樁的施工還具有高度的隱蔽性,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題難,事故處理更難。因此,樁基檢測(cè)工作是整個(gè)樁基工程中*的環(huán)節(jié),只有提高樁基檢測(cè)工作的質(zhì)量和檢測(cè)評(píng)定結(jié)果的可靠性,才能真正地確保樁基工程的質(zhì)量與安全[1~5]。

基樁的樁身如果存在嚴(yán)重缺陷,會(huì)造成建筑物基礎(chǔ)隱患,當(dāng)缺陷位于樁的淺部時(shí),將影響上部荷載的向下傳遞,同時(shí)會(huì)在缺陷部位產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,其破壞后果將更為嚴(yán)重。然而,在基樁低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)實(shí)踐中,利用現(xiàn)有一維桿彈性波反射理論很難對(duì)樁身淺部存在嚴(yán)重缺陷的實(shí)測(cè)曲線(xiàn)進(jìn)行準(zhǔn)確的分析。本文建立了當(dāng)基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷時(shí),樁體上段所滿(mǎn)足的剛體阻尼振動(dòng)模型,并結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)其低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線(xiàn)特征進(jìn)行了總結(jié)。

2  樁體振動(dòng)模型

    低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)是以應(yīng)力波在樁身中的傳播反射特征為理論基礎(chǔ)的一種方法。該方法將樁假定為連續(xù)彈性的一維截面均質(zhì)桿件,并且不考慮樁周土體對(duì)沿樁身傳播應(yīng)力波的影響。當(dāng)在樁頂施加一瞬態(tài)錘擊振力,將在樁內(nèi)激發(fā)應(yīng)力波,由于樁與周土之間的波阻抗差異懸殊,應(yīng)力波的大部分能量將在樁內(nèi)傳播,當(dāng)波長(zhǎng)L>>樁徑D,應(yīng)力波波長(zhǎng)λ>>D時(shí),樁可以看作一維桿件,應(yīng)力波在樁內(nèi)傳播可以采用一維桿波動(dòng)方程計(jì)算[6]。

             (1)

垂直入射的應(yīng)力波在樁內(nèi)傳播過(guò)程中,當(dāng)樁內(nèi)存在有波阻抗差異界面時(shí),波將產(chǎn)生反射波和透射波,反射波將沿樁身反向傳播到樁頂,而透射波繼續(xù)向下傳播。樁身的缺陷、樁底均可以根據(jù)反射波的相位、振幅、頻率特性,輔以地層資料、施工記錄以及實(shí)踐分析經(jīng)驗(yàn),對(duì)其性質(zhì)作出確切的判斷[7,8]。

 

M

Fk
Fη
F(t)

圖 1

然而,當(dāng)基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷(例如斷裂、嚴(yán)重縮徑、嚴(yán)重離析等)時(shí),激振引發(fā)的振動(dòng)集中在缺陷以上樁體段,缺陷以上樁體的主要運(yùn)動(dòng)形式應(yīng)表現(xiàn)為剛體阻尼振動(dòng),而不再滿(mǎn)足一維桿彈性波動(dòng)理論。這是因?yàn)?,在?shí)際工程中,樁身上段通常配有鋼筋籠,而鋼筋的彈性較之混凝土的彈性大得多,而且,淺部樁周土層的摩阻力通常很小。因此,在基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷情形下,當(dāng)外力突然施加于樁頂時(shí),缺陷以上樁體可視為剛體,缺陷部位處出露的鋼筋籠等價(jià)于彈簧支撐,淺部樁周土的阻力可視為附加一個(gè)阻尼器,這樣便構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)化的振動(dòng)系統(tǒng)。其物理模型如圖 設(shè)坐標(biāo)軸x與樁軸線(xiàn)方向一致,并取向下為正,坐標(biāo)原點(diǎn)與剛體段(以M表示,其質(zhì)量亦設(shè)為M)的中心重合。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

當(dāng)突然施加外力 于M時(shí),M受到的力有:外部的激振力 、彈簧的彈性支撐力 和阻尼器的粘滯阻力 ,其中,彈性力  

               (2)

負(fù)號(hào)代表彈性力的方向與位移方向相反;

         (3)

負(fù)號(hào)表示粘滯阻力的方向和剛體段運(yùn)動(dòng)速度方向相反。由牛頓第二定律得:

           (4)

即    

         (5)

令             

(5)式變?yōu)椋?/p>

          (6)

式中,β稱(chēng)為樁側(cè)土的粘滯阻尼系數(shù),其單位為s-1,ω稱(chēng)為剛體段的自振園頻率。

當(dāng)基樁淺部存在嚴(yán)重缺陷時(shí),淺層樁側(cè)土的阻力較小,僅考慮小阻尼(即β<ω)情況。

  (6)式的通解為:

      (7)

稱(chēng)為阻尼自振園頻率。其中A1和A2為待定系數(shù)。

     假定初始時(shí)刻 ,滿(mǎn)足以下條件:

                      (8)

可以解得:

                      (9)

則  

           (10)

由于實(shí)際工程檢測(cè)中常采用速度或加速度傳感器,故需求出振動(dòng)的速度函數(shù) 和加速度函數(shù) 。

    (11)

  (12)

其中, , 

根據(jù)(10)、(11)、(12)三式,可以得出其振動(dòng)特性:振幅隨時(shí)間t的變化呈指數(shù)規(guī)律衰減,衰減的快慢取決于阻尼系數(shù)β,即與樁側(cè)土的粘滯阻尼系數(shù)η和剛體的質(zhì)量M的大小有關(guān),η愈大,M愈小,振動(dòng)響應(yīng)的振幅衰減就愈快,反之亦然。

工程實(shí)踐

為了更好地說(shuō)明基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷時(shí)實(shí)測(cè)曲線(xiàn)特征,本文首先給出一條典型的完整樁的實(shí)測(cè)曲線(xiàn),如圖2所示,基本特征滿(mǎn)足(1)式。

 

 

圖2.完整樁的實(shí)測(cè)曲線(xiàn)

 

   圖(2)為一預(yù)制方樁的實(shí)測(cè)曲線(xiàn),400×400mm2,樁長(zhǎng)9.0m,樁身砼強(qiáng)度等級(jí)C30。測(cè)試時(shí)小錘激發(fā)。實(shí)測(cè)曲線(xiàn)規(guī)則,除初動(dòng)波外,僅有樁底產(chǎn)生的反射波(9.0m)存在。

   圖(3)~圖(6)為淺部存在嚴(yán)重缺陷的工程樁和模型樁的實(shí)測(cè)曲線(xiàn)。

 

 

圖3. 854#樁低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線(xiàn)

 

 

圖4. 74#樁低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線(xiàn)斜斷裂面

 

 

 

圖5.HW6#樁低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線(xiàn)(小錘激發(fā))

 

 

圖6. HW6#樁低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線(xiàn)(大錘激發(fā))

 

    圖3為鉆孔灌注樁(樁底后注漿),樁徑600mm,樁長(zhǎng)21.7m,樁身砼強(qiáng)度等級(jí)C25,小錘激振。該曲線(xiàn)基本形態(tài)為長(zhǎng)周期的正弦振蕩曲線(xiàn),初動(dòng)波上疊加有1.2m斷裂缺陷的多次反射波,無(wú)樁底反射信息。開(kāi)挖結(jié)果表明,該樁1.2m處嚴(yán)重夾泥,形成斷樁。

   圖4為鉆孔灌注樁,樁徑600mm,樁長(zhǎng)16.0m,樁身砼強(qiáng)度等級(jí)C20。小錘激發(fā)。該曲線(xiàn)基本形態(tài)為正弦振蕩曲線(xiàn),無(wú)樁底反射信息。開(kāi)挖結(jié)果表明,該樁0.5m~0.8m存在一個(gè)斜斷裂面。

     圖5和圖6為預(yù)制模型方樁,450×450mm2,樁長(zhǎng)6.0m,樁身砼強(qiáng)度等級(jí)C20,1.0m設(shè)置一斷裂面 。圖5為1kg鐵錘激發(fā),圖6為8磅鐵錘激發(fā),該曲線(xiàn)基本形態(tài)為長(zhǎng)周期的正弦振蕩曲線(xiàn),因小錘激勵(lì)的為斷面反射波與質(zhì)—彈系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的疊加,而大錘所激勵(lì)的為(6)式的質(zhì)—彈系統(tǒng)共振,這表明小錘激發(fā)測(cè)淺部缺陷效果要比大錘好得多。

結(jié)論

根據(jù)大量工程樁的實(shí)測(cè)以及開(kāi)挖驗(yàn)證的結(jié)果,基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷時(shí)的實(shí)測(cè)曲線(xiàn)除滿(mǎn)足(7)式的基本特征外,還與錘的重量、錘頭的材料、碰擊時(shí)間、基樁的齡期、傳感器的安裝等有關(guān),綜合其特征如下:

1.曲線(xiàn)基本形態(tài)為長(zhǎng)周期的正弦振蕩曲線(xiàn),總體呈指數(shù)規(guī)律衰減。

    2.敲擊之后,首先記錄到的首波的波幅較正常樁明顯大,甚至出現(xiàn)“陷幅”現(xiàn)象。

    3.首波后往往疊加有淺部缺陷的多次反射波,小錘敲擊時(shí)更加明顯,而大錘敲擊時(shí)產(chǎn)生的缺陷反射波則不明顯。

4.當(dāng)缺陷為全部斷裂時(shí),實(shí)測(cè)曲線(xiàn)往往表現(xiàn)為正弦振蕩信號(hào);當(dāng)缺陷為局部斷裂或嚴(yán)重縮徑時(shí),振蕩曲線(xiàn)上疊加有缺陷斷面的反射波。

當(dāng)基樁淺部存在嚴(yán)重缺陷,基樁樁頂受到瞬時(shí)激振時(shí),其主要運(yùn)動(dòng)形式為缺陷以上樁體段的剛體阻尼振動(dòng),而非一維波動(dòng)。縱然存在“盲區(qū)”現(xiàn)象,根據(jù)上述理論和實(shí)踐,樁身“盲區(qū)”內(nèi)存在嚴(yán)重缺陷時(shí),仍是可以判斷的,樁基淺部缺陷的波動(dòng)特征分析還依賴(lài)于工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),其理論有待進(jìn)一步探討。

 

   獻(xiàn)

[1] 劉明貴,佘詩(shī)剛,汪大國(guó). 樁基檢測(cè)技術(shù)指南[M]. 北京:科學(xué)出版社,1995

[2] 劉明貴,蔡忠理,佘詩(shī)剛. 基樁與場(chǎng)地檢測(cè)技術(shù)[M]. 武漢:湖北科學(xué)技術(shù)出版社,1995

[3]  徐攸在,劉興滿(mǎn).樁的動(dòng)測(cè)新技術(shù).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,1989.

[4] 柴華友. 劉明貴. 李祺. 陳星燁.應(yīng)力波在平臺(tái)-樁系統(tǒng)中傳播的實(shí)驗(yàn)研究.巖土力學(xué), 2002年04期

[5]  方志香,吳亞平. 反射波法在基樁完整性檢測(cè)中的應(yīng)用. 巖土工程界,2000(8):23~25

[6]  中國(guó)建筑科學(xué)研究院. JGJ/T93-95. 基樁低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程. 北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 1997

[7]   柳祖亭、顧利平、駱英等. 樁基振動(dòng)分析與質(zhì)量監(jiān)測(cè). 南京: 東南大學(xué)出版社, 1995

[8]  雷林源. 樁基瞬態(tài)動(dòng)測(cè)響應(yīng)的數(shù)學(xué)模型與基本特性. 地球物理學(xué)報(bào). ,1992年第4期.

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